Блог OTANI

Поиск покрышек для автомобиля кажется простым, но из-за большого количества моделей, производителей и разного качества резины даже опытные водители теряются. Чтобы выбирать шины без нервов, придерживайтесь простого плана — он поможет учесть ключевые характеристики и ничего не упустить.

Правила подбора покрышек
Бренд имеет важное значение: от производителя зависят качество и цена. Многие автовладельцы отдают предпочтение шинам, которыми комплектовался автомобиль от завода. Однако для обоснованного выбора специалисты советуют обращать внимание и на другие характеристики:

• тип транспортного средства;
• сезонность шин;
• конструкцию колеса;
• наличие шипов (для зимних шин);
• вид герметизации;
• формат протектора;
• уровень шума.

Анализ выбранной модели по этим пунктам поможет найти оптимальный вариант.

Вид транспортного средства
Прежде всего учитывайте тип ТС — он определяет допустимую нагрузку и конструктивные особенности колес. Производители обычно дают рекомендации по применению шин.

Прежде всего учитывайте тип ТС — он определяет допустимую нагрузку и конструктивные особенности колес. Производители обычно дают рекомендации по применению шин.

• Для легковых автомобилей шины сочетают управляемость и торможение, низкий уровень шума и высокий индекс максимальной скорости. Пример маркировки: 170/70 R14 84 T.
• Для внедорожников (4×4) важен повышенный индекс грузоподъемности и ярко выраженный рисунок протектора для лучшей проходимости (пример маркировки: 8.20 R15).
• Для микроавтобусов и коммерческих автомобилей — шины с повышенной грузоподъемностью, простым протектором и устойчивостью к износу; иногда в маркировке присутствует буква C (например, 195/70 R14C).

Сезонность
Шины предназначены для разных температурных режимов — это аргумент для сезонной замены.

• Летние — рассчитаны на температуру от примерно +5–7 °C и выше; имеют более жесткий состав и менее выраженный протектор. Подходят для высоких скоростей и качественного полотна, но не для мокрой или промерзшей дороги.
• Зимние — используются при температурах ниже −5 °C; имеют более глубокий протектор и часто шипы. Состав резины содержит присадки, которые сохраняют эластичность на морозе; рекомендуется переходить на зимние шины, когда температура воздуха опускается ниже +7 °C (что на поверхности земли примерно соответствует 0 °C).
• Всесезонные (универсальные) — пригодны в диапазоне примерно от −5 до +7 °C и могут эксплуатироваться круглый год в регионах с мягкими зимами.

Конструктивные особенности колеса
К конструктивным параметрам относятся: диаметр посадочного места (в дюймах), наличие камеры, тип корда (радиальный или диагональный), ширина покрышки и высота профиля. Также важны индекс предельной нагрузки и скоростной индекс. Диагональные каркасы применяют для шин с повышенной износостойкостью; радиальные — преимущественно для легковых автомобилей. Низкопрофильные шины лучше покупать в сборе с дисками.

Вид герметизации
Шины бывают камерные и бескамерные. Камерные постепенно вытесняются: они сложнее в монтаже и при проколе быстрее теряют давление. Бескамерные шины лучше удерживают воздух, имеют меньший вес и меньше нагружают подвеску, но требуют дисков со специальным выступом (хампом) для герметичности.

Формат протектора
Рисунок протектора, глубина канавок и их расположение влияют на сцепление, устойчивость и тормозной путь на влажном или заснеженном покрытии. Протектор традиционно делится на три зоны: боковые части и центральную. Всесезонные шины часто имеют «елочный» рисунок; зимние — с прорезями, напоминающими ромбы. Существуют симметричные и асимметричные протекторы.

Уровень шума
Шины условно делятся по шумности: малошумные — менее 70 дБ, среднего уровня — между 70 и 74 дБ, шумные — более 74 дБ.

Маркировка и ее значение
Информация на боковой стенке шины позволяет узнать диаметр диска, сезонность, ширину, высоту профиля, конструкцию и основные индексы (грузоподъемности, максимальной скорости). На асимметричных шинах указывают «Outside/Inside», на бескамерных — соответствующее обозначение.

Основные маркировки:

• TREADWEAR — индекс износа (цифры от 60 до 620 с шагом 20); чем больше показатель, тем дольше служит протектор (на продолжительность влияют и стиль вождения, и дорожные условия).
• TRACTION A–C — показатель сцепления (A — наилучший).
• TEMPERATURE A–C — устойчивость к нагреванию (A — самая высокая).
• MAX PRESSURE — предельное давление (кПа).
• RADIAL — радиальная конструкция.
• REINFORCED — усиленная шина.
• REGROOVABLE — возможность углубления канавок нарезкой.
• ALL STEEL — металлокорд и силовой каркас.
• E — сертификация ЕС; DOT — сертификация США.
• DSI/TWI — индикатор износа (выступ 1,6 мм).
• M&S — «Mud & Snow» (универсальная зимняя).
• W — зимняя.
• AS/AW — всесезонная.
• Rotation (стрелка) — направление вращения; неправильная установка повышает риск аквапланирования.
• Outside/Inside, Right/Left — указывают на правильное расположение асимметричных или направленных шин.
• AQUA/RAIN/WATER (иногда символ зонтика) — шины с высокой устойчивостью к аквапланированию.

Влияние твердости и состава резиновой смеси
Производитель обычно не маркирует твердость смеси, но опыт позволяет приблизительно оценить мягкость или жесткость. Твердая или мягкая смесь имеет свои плюсы и минусы:

Мягкая резина:

• Преимущества: более короткий тормозной путь, лучшая управляемость, лучшее сцепление на мокром покрытии, мягкость на плохих дорогах.
• Недостатки: более быстрый износ, снижение курсовой устойчивости, более низкий акустический комфорт, ограничение скоростного режима.
• Твердость подбирают в зависимости от назначения шины: например, скоростные шины обычно из более твердой смеси, чем «дождевые» модели.

Уход и хранение — как продлить срок службы
Покупка качественных шин — только начало. Установку и балансировку следует доверять профессионалам: правильная балансировка продлит срок службы и повысит безопасность. Также важна регулярная проверка узлов ходовой части.

Правила хранения:

• Колеса лучше упаковывать в специальные мешки, чтобы уменьшить влияние воздуха и температуры, избежать преждевременного растрескивания и сохранить упругость.
• Снятые с дисков шины не следует складывать друг на друга — это может повредить их; так можно складывать только колеса в сборе.

Чеклист при выборе

• Определите свои потребности: ежедневные поездки или баланс между производительностью и универсальностью.
• Учтите климат: всесезонные для мягких условий или сезонные шины для экстремальных погодных изменений.
• Приоритезируйте топливную эффективность, выбирая шины с низким сопротивлением качению.
• Оцените ожидаемый срок службы протектора, балансируя производительность и долговечность.
• Проверьте комфорт и уровень шума, если важна тихая поездка.
• Определите преимущества по управляемости и сцеплению в соответствии со стилем вождения.
• Читайте отзывы и консультируйтесь со специалистами, чтобы выбор соответствовал бюджету и требованиям безопасности.